Formularz wyszukiwania według modelu pojazdu, rozmiaru opon lub felg Wybierz zakładkę poniżej, aby uzyskać dane dotyczące dopasowania do Twojego pojazdu lub znaleźć pojazdy spełniające Twoje kryteria.
Cadillac CT6
GM Omega II [2019 .. 2022] Generacja. Przewodnik dopasowania kół Dowiedz się, jakie koła i opony pasują do Cadillac CT6 GM Omega II [2019 .. 2022]
Saloon
Cadillac CT6 GM Omega II [2019 .. 2022] - Modyfikacje
Cadillac CT6 GM Omega II [2019 .. 2022] 2.0T
237 hp- Generacja: GM Omega II [2019 .. 2022] [USDM]
- Produkcja: [2019 .. 2020]
-
Regiony sprzedaży: USA, Bliski Wschód
-
Moc: 237 hp | 177 kW | 241 PS
- Silnik: 2.0 L, , Benzyna
- Poziomy wykończenia: Luxury, Premium Luxury
-
Otwór środkowy / Otwór piasty:
-
Układ śrub (PCD):
-
Łączniki kół: Nakrętki
-
Rozmiar bieżnika:
-
Moment dokręcenia koła:
| Opona | Obręcz | Zakres odsadzenia mm | Rozstaw tylnych osi mm cale | Waga opony kg funty |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/50R18 97V | 8Jx18 ET35 | 33 - 37 | 149 5.87 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
OE
|
|
| 245/45R19 98V | 8.5Jx19 ET33 | 31 - 35 | 154 6.06 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
|
|
| 245/40R20 95W | 8.5Jx20 ET33 | 31 - 35 | 154 6.06 | 11.8 26.0 | 2.5 36 |
|
Cadillac CT6 GM Omega II [2019 .. 2022] 2.0T
233 hp- Generacja: GM Omega II [2019 .. 2022] [USDM]
- Produkcja: [2020 .. 2023]
-
Regiony sprzedaży: Chiny
-
Moc: 233 hp | 174 kW | 237 PS
- Silnik: 2.0 L, , Benzyna
-
Otwór środkowy / Otwór piasty:
-
Układ śrub (PCD):
-
Łączniki kół: Nakrętki
-
Rozmiar bieżnika:
-
Moment dokręcenia koła:
| Opona | Obręcz | Zakres odsadzenia mm | Rozstaw tylnych osi mm cale | Waga opony kg funty |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 235/50R18 97V | 8Jx18 ET35 | 33 - 37 | 149 5.87 | 12.1 26.8 | 2.3 33 |
OE
|
|
| OE 245/45R19 98V | 8.5Jx19 ET33 | 31 - 35 | 154 6.06 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
OE
|
|
| 245/40R20 95W | 8.5Jx20 ET33 | 31 - 35 | 154 6.06 | 11.8 26.0 | 2.5 36 |
|
Cadillac CT6 GM Omega II [2019 .. 2022] 3.0T
404 hp- Generacja: GM Omega II [2019 .. 2022] [USDM]
- Produkcja: [2019 .. 2020]
-
Regiony sprzedaży: USA, Bliski Wschód
-
Moc: 404 hp | 301 kW | 409 PS
- Silnik: 3.0 L, , Benzyna
- Poziomy wykończenia: Platinum, Sport
-
Otwór środkowy / Otwór piasty:
-
Układ śrub (PCD):
-
Łączniki kół: Nakrętki
-
Rozmiar bieżnika:
-
Moment dokręcenia koła:
| Opona | Obręcz | Zakres odsadzenia mm | Rozstaw tylnych osi mm cale | Waga opony kg funty |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 98V | 31 - 35 | 154 6.06 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
OE
|
||
| OE 95W | 31 - 35 | 154 6.06 | 11.8 26.0 | 2.5 36 |
OE
|
||
| 98Y | 157 6.18 | 11.9 26.2 | 2.5 36 |
|
Cadillac CT6 GM Omega II [2019 .. 2022] 3.6i
335 hp- Generacja: GM Omega II [2019 .. 2022] [USDM]
- Produkcja: [2019 .. 2020]
-
Regiony sprzedaży: USA, Rosja, Bliski Wschód
-
Moc: 335 hp | 250 kW | 340 PS
- Silnik: 3.6 L, , Benzyna
- Poziomy wykończenia: Premium Luxury, Luxury
-
Otwór środkowy / Otwór piasty:
-
Układ śrub (PCD):
-
Łączniki kół: Nakrętki
-
Rozmiar bieżnika:
-
Moment dokręcenia koła:
| Opona | Obręcz | Zakres odsadzenia mm | Rozstaw tylnych osi mm cale | Waga opony kg funty |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 98V | 31 - 35 | 154 6.06 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
OE
|
||
| OE 95W | 31 - 35 | 154 6.06 | 11.8 26.0 | 2.5 36 |
OE
|
||
| 98Y | 157 6.18 | 11.9 26.2 | 2.5 36 |
|
Cadillac CT6 GM Omega II [2019 .. 2022] 4.2T
500 hp- Generacja: GM Omega II [2019 .. 2022] [USDM]
- Produkcja: [2019 .. 2020]
-
Regiony sprzedaży: USA
-
Moc: 500 hp | 373 kW | 507 PS
- Silnik: 4.2 L, , Benzyna
- Poziomy wykończenia: Platinum
-
Otwór środkowy / Otwór piasty:
-
Układ śrub (PCD):
-
Łączniki kół: Nakrętki
-
Rozmiar bieżnika:
-
Moment dokręcenia koła:
| Opona | Obręcz | Zakres odsadzenia mm | Rozstaw tylnych osi mm cale | Waga opony kg funty |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 98V | 31 - 35 | 154 6.06 | 12.1 26.7 | 2.3 33 |
OE
|
||
| OE 95W | 31 - 35 | 154 6.06 | 11.8 26.0 | 2.5 36 |
OE
|
||
| 98Y | 157 6.18 | 11.9 26.2 | 2.5 36 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
